Description
Après la fin de l'ère du groupe B, Peugeot Sport avait besoin d'un endroit pour rallier son puissant monstre à moteur turbo 205, le T16. Le Paris-Dakar, rallye d'endurance éreintant et mondialement connu, semblait être un lieu naturel. C'est pourquoi, en 1987, Peugeot a engagé une voiture pour le champion du monde des rallyes 1981, Ari Vatanen.
Dans sa couleur jaune éclatante, qui semble peu judicieuse dans le désert, la Peugeot modifiée s'est élancée vers la victoire, ce que Peugeot a répété en 1988, 89 et 90. Ari lui-même a remporté les titres en 1989 et 1990. Une fin positive pour la célèbre 205 T16, une voiture qui, dans le format du groupe B, s'était avérée presque imparable.
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